凯夫拉尔®为航空航天

 
 
 

E世博®凯夫拉®纤维有助于提供耐久性, 轻量级的力量, 刚度, 以及飞机复合材料的隔热和防火. 凯夫拉®优异的性能特点有助于提高燃料效率,降低运行和维护成本.

 
 
 
 
 
 

飞机客舱地板和内饰

飞机客舱地板, 架空箱和舱壁采用E世博凯夫拉尔®蜂窝芯建造,帮助飞机制造商减轻重量. 除了重量更轻, 蜂窝的导电性很低,耐火性能高, 哪些有助于满足行业要求的安全标准. 优越的隔热和隔音性能也提高了乘客的舒适度. 

起落架舱门

凯夫拉®蜂窝状材料帮助设计人员制造出既坚固又轻的起落架门,以实现更高效的飞机.

翼盒和控制面

重量轻的, 无电偶腐蚀, 凯夫拉®蜂窝的整体强度有助于提供机翼到机身的整流罩和控制表面,使其优于较重的, 过去使用的较弱、易受腐蚀的铝芯.

缠绕压力瓶

飞机上装有加压氧气(或其他气体)的瓶子使用凯夫拉尔纤维制成的模制外壳,以帮助减轻飞机的整体重量. 一个普通的合金包装的瓶子可能会发生灾难性的故障, 以高速向飞机释放金属碎片, 而使用凯夫拉尔®制成的套管的瓶子可能会有韧性失效的风险——破裂, 而不是分裂——这不会导致分裂.

发动机舱

 
 
 
制造商选择凯夫拉®蜂窝结构的发动机短舱
 
 
 

环绕喷气发动机的机舱必须与推力、升力和振动力相抗衡. 制造商选择凯夫拉®蜂窝核心结构在发动机短舱,因为它比早期的铝核心设计更强、更轻.

引擎控制环

许多喷气发动机制造商在发动机罩内添加一层凯夫拉®纤维的保护层,以帮助捕捉因发动机离心力而向外甩出的飘忽的风扇叶片或大量损坏的部件, 这样就有可能防止它们损坏机翼或机舱.

飞机轮胎

 
 
 
凯夫拉®芳纶纤维提供韧性和热稳定性
 
 
 

着陆和起飞周期, 摩擦和温度的快速变化推动飞机轮胎达到其应力极限. 轮胎增强与凯夫拉®品牌芳纶纤维有助于提供增强韧性和热稳定性.

转子叶片

过去主导直升机旋翼叶片设计的合金核心正在被复合材料所取代, 其中由诺梅克斯®或凯夫拉®制成的蜂窝芯被证明是一种首选材料. 现代直升机正在用更轻的重量重新定义效率和性能, 更硬的转子叶片由凯夫拉®.

宇宙飞船

凯夫拉®纤维已经证明,它的强度足以承受太空旅行的极端力量和温度波动. 当火星探路者号降落在火星表面时, 凯夫拉®纤维加固了充气式着陆垫和固定它们的绳索,帮助探路者完整地完成了4000万英里的旅程,准备探索火星表面. 凯夫拉®用于通信卫星, 在航天飞机上也一样, 以防止轨道碎片的撞击.

空客A380采用凯夫拉®和诺梅克斯®

 
 
 

E世博与空客密切合作,帮助他们提供轻量化产品, 复合材料,如由E世博®诺梅克斯®和凯夫拉®制成的蜂窝, 这些在空客A380上使用,以帮助提高飞机的燃油效率和减少航空排放. 观看关于法国工程师Nadege Louerat的视频,他帮助建造了世界上最大的飞机之一.

 
 
 

航空航天,海运和铁路

凯夫拉®和E世博™诺梅克斯®有助于提供耐久性, 轻量级的力量, 飞机的刚度、热保护和防火保护, 船舶及铁路.

探索
 
 
 

凯夫拉尔纤维®

多功能和强大的凯夫拉®纤维不仅仅是一系列的线程. E世博®凯夫拉®纤维用于各种服装, 配件, 以及使它们更安全、更耐用的设备. 在同等重量的基础上强度是钢的五倍, 它是防护服装和配饰的首选纤维.

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从地球上空3400万英里到地表以下几英里以及两者之间的每一点, 你将看到凯夫拉®的广泛和非凡的应用.  E世博与其合作伙伴的合作创造了创新的设计和技术, 哪个使开发更有效率, 更坚固耐用的产品.

影片中的两个例子是,一位前宇航员讨论了凯夫拉尔®太空服保护的优势,摩托罗拉的一位高级设计师解释了凯夫拉尔®的使用如何使他们的Razr手机既轻薄又坚固耐用.

凯夫拉®使E世博esb备用网站能够通过在全球范围内启用性能和保护解决方案来推动可能的极限.

合作者:E世博、摩托罗拉、史考特. 帕拉津斯基